20 colių klasikinio dizaino lengvojo lydinio ratlankiai

20 colių klasikinio dizaino lengvojo lydinio ratlankiai

Lengvojo lydinio ratlankiai yra ratlankiai, pagaminti naudojant įvairių medžiagų, dažniausiai magnio arba aliuminio, mišinį. Šių medžiagų naudojimas, priešingai nei plieniniai ratlankiai, padeda padidinti automobilio našumą dėl jų lengvų atitikmenų.
Siųsti užklausą
Geriausia 20 colių klasikinio dizaino lengvojo lydinio ratlankių gamyba!

 

Shandong Santeck Wheels Co., Ltd yra tyrimų, plėtros, gamybos ir pardavimo įmonė, įsikūrusi Guangrao apygardos ekonominės plėtros zonoje, Šandongo provincijoje. Bendrovėje dirba 46 technikai ir 1017 darbuotojų. Daugiausia gamina įvairių modelių plieninius žiedus ir magnio-aliuminio lydinio ratlankius. Produktai gaunami iš Smithers Papra, JAV. DOT, Vokietija TUV, Indija ARA, Indonezija SIN, Brazilija INMETRO, Pietų Afrika SABS, Japonija VIA ir kiti sertifikatai.

Kodėl verta rinktis mus

Kokybės kontrolė

Apdorojant produkciją, mūsų profesionalūs techniniai inžinieriai tikrina apdorojimą, kad užtikrintų gaminių kokybę. Po mūsų mašinos apdailos mūsų inžinierius nuolatos 24 valandas tikrins ir užtikrins, kad mašina pasiektų geriausią našumą.

Klientų pasitenkinimas

Paslaugos po pardavimo gali padidinti klientų pasitenkinimą užtikrinant, kad klientų poreikiai būtų patenkinti net ir po pirkimo. Tai gali padidinti klientų lojalumą ir teigiamus kreipimusis iš lūpų į lūpas.

 

Vieno langelio sprendimas

Nuo užklausos pradžios ir viso proceso metu, kol gausite prekes. esame pasiryžę padėti jums kiekviename žingsnyje.

Konkurencinga kaina

Mes turime profesionalią tiekimo ir sąnaudų apskaitos komandą, kuri siekia sumažinti išlaidas ir pelną bei suteikti jums gerą kainą.

5 Hole Alloy Car Wheel

5 skylių lengvojo lydinio automobilio ratas

Lengvojo lydinio ratų stebulė yra didelio našumo ratų stebulė, plačiai naudojama šiuolaikiniuose automobiliuose.

5100 Car Alloy Wheels

5100 lengvojo automobilio ratlankiai

Lengvojo lydinio ratų stebulė yra didelio našumo ratų stebulė, plačiai naudojama šiuolaikiniuose automobiliuose.

19*8.5 Forged Offroad Alloy Wheels

19*8.5 kaltiniai visureigiai lengvojo lydinio ratlankiai

Mūsų įmonė gamina įvairių tipų lengvojo lydinio ratlankius, tinkamus visureigiams.

22.5*9.75 Passenger Car Wheels

22,5*9,75 Lengvųjų automobilių ratai

22,5 rato stebulė ypač tinka lengvųjų automobilių, ypač autobusų, ratams. Šios specifikacijos ratai patenkina daugelio keleivių poreikius.

18 Inch Casting Wheel Rims

18 colių liejami ratų ratlankiai

Lietinis ratas turi didelį kietumą, atsparumą dilimui, paprastą gamybos procesą, lengvą liejimą ir mažą kainą.

14 Inch Alloy Car Rims

14 colių lengvojo lydinio automobilių ratlankiai

Aliuminio lydinio ratų stebulė pasižymi lengvu svoriu, geru šilumos išsklaidymo ir gražios metalinės tekstūros savybėmis.

18~22 Custom 2-pc Sport Car Wheel Rims

18–22 individualūs 2-PC sportinių automobilių ratų ratlankiai

Mūsų gaminiai apima kaltinius ratus (A6061-T6, kaltas naudojant 10,000 tonų sukimosi slėgį), įskaitant individualaus stiliaus ratus, sunkiasvorius ratus, visureigius, itin lengvus našumo ratus, srauto formavimo ratus, didelio našumo liejiniai ratai (A356.2-T6 žemo slėgio liejimas) ir kiti specialios paskirties ratai ir kt.

15inch Rims for Cars

15 colių ratlankiai automobiliams

Automobilis ratams 12/13/14/15/16/17/18/19/20/21/22/23/24/26 sedanas Sportinis automobilis visureigis sedanas.

17x7.5 Classic Design Alloy Wheels

17x7,5 klasikinio dizaino lengvojo lydinio ratlankiai

Gaminame įvairaus dizaino 12/13/14/15/16/1718/19/20/21/22/23 colių, parametrų kostiumą VW/GMC/KIA/TOYOTA ir kt. prekės ženklui, taip pat offroad/4*4. Nauja forma patvirtinta, jei turite puikių idėjų.

Kas yra 20 colių klasikinio dizaino lengvojo lydinio ratlankiai

 

 

Lengvojo lydinio ratlankiai yra ratlankiai, pagaminti naudojant įvairių medžiagų, dažniausiai magnio arba aliuminio, mišinį. Šių medžiagų naudojimas, priešingai nei plieniniai ratlankiai, padeda padidinti automobilio našumą dėl jų lengvų atitikmenų.

20 colių klasikinio dizaino lengvojo lydinio ratlankių pranašumai

 

Patobulintas valdymas ir valdymas

Sumažėjęs sukimosi ir nespyruoklinis svoris sumažina pakabos inerciją, todėl ratai gali greičiau ir tiksliau reaguoti posūkiuose ir nelygiais keliais. Lengvojo lydinio ratlankiai tiesiogine prasme užtikrina sukibimą su žemiau esančia danga.

 

Greitesnis pagreitis

Lengvo lydinio medžiagos sumažina apkrovą, kurią transporto priemonės jėgos agregatai pradeda riedėti, todėl pagreitėja ir veikia gyviau. Net kukliems šeimyniniams automobiliams yra naudingas sportiškesnis važiavimas ir pravažiuojama galia naudojant lydinius.

 

Padidintas stabdymo efektyvumas

Vėlgi, ribojant mechaninę masę važiuojant, transporto priemonės impulsas turi mažiau energijos, todėl lengvojo lydinio ratlankiai gali sklandžiai sustoti, mažėjant šilumos kaupimuisi ir trumpesniam stabdymo keliui. Tada reikia atnaujinti stabdžius, kad būtų subalansuota galimybių lygtis.

 

Padidėjusi kuro ekonomija

EPA apskaičiavo, kad 10 % sumažinus ratų svorį degalų sąnaudos gali padidėti net 2 %, atsižvelgiant į sumažėjusią inerciją. Net ir esant aukščiausios kokybės kainoms, lengvojo lydinio ratlankiai gali susigrąžinti sutaupytas siurblys per dešimtmečius.

 

Patvarumas bet kokiomis oro sąlygomis

Skirtingai nuo senų plieninių ratų su paslėptomis korozijos problemomis dėl kelių druskos ir žiemos kritulių, legiruoti metalai atsparūs pažeidimams ir išlaiko vientisumą ir išvaizdą bet kokiomis sąlygomis.

 
7 patarimai, kaip pirkti ratus
 

Suteikite pirmenybę varžtų modeliui.
Ištirkite savo senų ratų varžtų ar smeigių modelį. Jūsų nauji ratai turi atitikti jį, kitaip negalėsite jų pritvirtinti. Turėtumėte ieškoti dviejų dalykų: varžtų skaičiaus ir atstumo tarp dviejų varžtų priešinguose galuose.

 
 

Gaukite tinkamą valcavimo skersmenį.
Padangos riedėjimo skersmuo, dar vadinamas bendruoju arba išoriniu skersmeniu, yra šoninės sienelės aukščio, padauginto iš dviejų (kadangi kiekviena padanga turi dvi šonines sieneles) ir rato skersmens suma. Išmatavimus pažiūrėkite į padangos šoninės sienelės numerius.

 
 

Atkreipkite dėmesį į poslinkį.
Keisdami ratus stebėkite jų poslinkį arba matavimą nuo rato tvirtinimo stebulės iki vidurio linijos.

 
 

Atsargiai padidinkite dydį.
Didesni ratai neabejotinai traukia akį, tačiau didesni nebūtinai reiškia geriau. Atminkite, kad kuo didesni ratai ir padangos, tuo jie sunkesni. Kai taip atsitiks, jūsų važiavimas gali būti atšiauresnis dėl papildomo pakabos svorio. Jei padidinate ratų dydį, turite pakeisti padangas su žemesnėmis šoninėmis sienelėmis, kad išlaikytumėte tinkamą riedėjimo skersmenį. Mažiau gumos ant padangų reiškia mažiau amortizacinių gebėjimų ir apsaugą nuo kelių pavojų ir šiukšlių.

 
 

Pasirinkite lengvojo lydinio arba plieninius ratlankius.
Abu ratų tipai turi savo privalumų ir trūkumų. Nors lengvojo lydinio ratlankiai yra brangesni, mažiau patvarūs ir sunkiai remontuojami, jie yra įvairių ir patrauklių konstrukcijų, todėl pasižymi geresnėmis savybėmis ir degalų taupymu. Plieniniai ratai yra tvirtesni nuo pažeidimų, pigesni ir lengviau taisomi. Jie neatrodo kaip ratai, kuriuos matote Džeimso Bondo filmuose. Plieniniai ratai nėra aptakaus dizaino; jie sunaudoja daugiau degalų, nes yra sunkesni.

 
 

Pirkite neviršydami biudžeto.
Ratai yra brangūs, ypač kai perkate juos kaip komplektą, dėl kurio galite atgauti nuo šimtų iki tūkstančių dolerių. Kuo jie įdomesni arba, jei norite pritaikyti, tuo brangesni jie bus. Nepamirškite į savo biudžetą įtraukti ratų montavimo mokesčius.

 
 

Pirkite tik patikimose parduotuvėse.
Galima įsigyti svaiginančių ratų, kad galėtumėte priblokšti. Bet jei perkate iš patikrintų parduotuvių, gausite originalius, visiškai naujus, patikimus ratus. Šie ratai atitiko Australijos dizaino taisykles, užtikrindami jų kokybę ir ilgaamžiškumą. Pirkdami pigius ar padirbtus, pažeidžiate savo saugumą, nes ratai nuolat atlaiko dideles apkrovas ir vairavimo smūgius. Kai ratas sugenda, prarandate važiavimo kontrolę.

 
Įvairių tipų lengvojo lydinio ratlankiai
 

Vienetiniai lengvojo lydinio ratlankiai
Vienetiniai lengvojo lydinio ratlankiai yra vienas iš labiausiai paplitusių lengvojo lydinio ratlankių tipų rinkoje. Jie yra įvairių stilių ir siūlo biudžetą tausojančias parinktis, kad būtų užtikrintas geresnis įperkamumas visiems ir tos pačios naudos.
Šie ratai yra sukurti kaip vientisas vienetas, todėl jie yra lengvas bet kurio automobilio priedas, kuris pagerina automobilio našumą, nepridedant per daug svorio ir slėgio. Jie idealiai tinka kasdieniam vairavimui.

 

Dviejų dalių lengvojo lydinio ratlankiai
Šiuos lengvojo lydinio ratlankius sudaro kaltinė statinė ir centrinė liejimo dalis. Kiekvienas iš šių priedų turi įtakos skirtingiems rato aspektams. Jie dažniausiai naudojami didelio našumo automobiliuose.
Nors centrinė liejimo dalis pagerina automobilio ratų išvaizdą jų dizaino kalba, kaltinis cilindras tiesiogiai veikia automobilio veikimą, nes padidina automobilio tvirtumą ir pagerina jo pusiausvyrą.

 

Trijų dalių lengvojo lydinio ratlankiai
Trijų dalių lengvojo lydinio ratlankiai susideda iš trijų dalių. Vidinis ratlankis, išorinis ratlankis ir tvirtas aliuminio blokas. Atsižvelgiant į atskiras dalis ir vientiso aliuminio bloko integraciją, šių ratų patvarumas yra didesnis.
Net ir su trijų dalių konstrukcija, šie lengvojo lydinio ratlankiai yra lengvesni ir pagerina automobilio našumą.

 

Kelių dalių lengvojo lydinio ratlankiai
Šie lengvojo lydinio ratlankiai yra panašūs į vieno, dviejų ir trijų dalių lengvojo lydinio ratlankius. Daugiadaliai lengvojo lydinio ratlankiai leidžia automobilio savininkui visiškai pritaikyti ratų dizainą ir veikimą.
Atsižvelgdami į individualius reikalavimus, galite nuspręsti, kiek daugiau nei trijų komponentų jums reikia ratui, kad atitiktų jūsų siekiamą našumą.
Šie ratai dažniausiai yra populiarūs lenktyniniams ar labai modifikuotiems automobiliams ir nėra geriausias pasirinkimas kasdieniam vairavimui. Jie taip pat yra brangesni dėl savo sudėtingumo.

 

Kaltiniai Lengvojo lydinio ratlankiai
Pagrindinis šios kategorijos lengvojo lydinio ratlankių skirtumas yra gamybos procesas. Šie ratai yra pagaminti iš aliuminio bloko, kuriam atliekamas platus kalimo procesas. Aukšto slėgio procese vietoj tradicinio kalimo štampo naudojama stipri verpimo forma.
Šie ratai taip pat yra lengvi ir pasižymi geresne valdymo kontrole bei dideliu našumu, todėl idealiai tinka lenktyniniams automobiliams. Dėl kalimo proceso šios kategorijos automobilių lengvojo lydinio ratlankių kainų diapazonas yra brangesnis.

 

Susukti lengvojo lydinio ratlankiai
Panašiai kaip kaltiniai lengvojo lydinio ratlankiai, verpti lengvojo lydinio ratlankiai taip pat gaminami naudojant kalimo procesą. Šiuose ratuose taip pat atliekamas aukšto slėgio kalimo procesas, naudojant verpimo formą, tačiau našumo pagerinimas labiau tinka kasdieniam vairavimui.
Dėl šio proceso ratas tampa lengvas, tačiau dėl riboto eksploatacinių savybių pagerinimo šios lengvojo lydinio ratlankių kategorijos kainų diapazonas yra prieinamas, palyginti su kaltiniais ratlankiais.

 

Anglies pluošto lydinio ratlankiai
Šie lengvojo lydinio ratlankiai siūlo unikalų anglies pluošto ir aliuminio derinį. Ratas pagamintas iš anglies pluošto, kurio vidinis ratlankis iš tvirto aliuminio, užtikrinantis palankų svorio ir stiprumo santykį.
Integruotas anglies pluoštas leidžia geriau išsklaidyti šilumą ratams, todėl tai yra ideali ratų kategorija aukščiausios klasės lenktyniniams automobiliams. Dėl šių unikalių savybių anglies pluošto lengvojo lydinio ratlankių kainos yra aukštesnės.

 

Lengvojo lydinio ratlankiai
Kita lengvojo lydinio ratlankių kategorija yra lengvojo lydinio ratlankiai. Šie ratai taip pat vadinami kaltiniais ratais, nes gamybos procesas apima kalimo ir liejimo mišinį.
Dėl šių dviejų procesų derinio ratai yra lengvi ir pasižymi puikiomis savybėmis, tačiau yra pigesni nei visiškai kaltiniai lengvojo lydinio ratlankiai.

 

Monoblokiniai lengvojo lydinio ratlankiai
Šie lengvojo lydinio ratlankiai yra panašūs į vientisus lengvojo lydinio ratlankius. Jie yra paprastesni, nes gaminami naudojant tik vieną aliuminio gabalą, tačiau pasižymi tvirtesne dizaino kalba.
Dėl to šie ratlankiai yra pigesnė alternatyva anksčiau minėtiems tradiciniams vientisiems lengvojo lydinio ratlankiams.

Kaip nepažeisti lengvojo lydinio ratlankių
 

• Venkite atsitrenkti į akivaizdžius pavojus, pvz., duobes, bordiūras ir pakeltus šulinių dangčius.
• Jei reguliariai važiuojate keliu, kuriame yra bet kuri iš šių kliūčių, prisiminkite, kur tuomet susidursite, arba apsvarstykite galimybę pasirinkti kitą maršrutą.
• Stebėkite prieš jus važiuojančius automobilius, kad pamatytumėte, ar jie vingiuoja, kad išvengtų kokių nors kliūčių.
• Būkite atidūs „užšalimo/lydymosi“ ciklams, kai vanduo prasiskverbia į plyšį ir užšąla, suardydamas aplink jį esantį betoną, prieš ištirpdamas ir priversdamas plyšį išsiplėsti į pilną duobę.
• Venkite balų, taško. Mažai tikėtina, kad bet kokiu atveju įvažiuotumėte į balą, tačiau būkite ypač atidūs duobėtam keliui arba po užšalimo / tirpimo ciklų. Iš pažiūros miniatiūrinė bala gali slėpti didelę duobę.
• Jei atsitrenkėte į slaptą duobę arba neturite kitos išeities, kaip tik į ją atsitrenkti, pabandykite per ją važiuoti, o ne susigundyti spustelėti stabdžius. Važiuojant tiesiai, žala tolygiai paskirstoma visame rate, o užtrenkus stabdžiais užblokuotą ratą, smūgio jėga bus sutelkta į tam tikrą vietą, todėl didesnė tikimybė, kad ratas bus labai pažeistas.

5100 Car Alloy Wheels
Lengvojo lydinio ratlankių montavimas: žingsnis po žingsnio

 

Patikrinkite, ar nauji lydiniai tinka jūsų ratui
Atnaujinant lengvojo lydinio ratlankius svarbu patikrinti žingsnio apskritimo skersmenį (PCD) ir ratų poslinkį, nes turite įsitikinti, kad nauji lengvojo lydinio ratlankiai sutampa su centrine rato stebule.
PCD nurodo ratų smeigių skylių skaičių ir atstumą tarp dviejų angų, esančių viena priešais kitą. Nors ratų poslinkis susijęs su centriniu ratų suvedimu ir teisingu tvirtinimu prie ašies. Jei to nepadarysite tinkamai, galite sugadinti pakabą ir stabdžius, taip pat jūsų automobilio valdymą ir vairavimą.

 

Sumontuokite savo naująjį lengvojo lydinio ratlankį
Naudodami reikiamus tarpinius žiedus ir varžtus, pateiktus kartu su naujais lydiniais, tinkamai pritvirtinkite lengvojo lydinio ratlankį prie ašies centro, pašalindami bet kokį judėjimą ir vibraciją saugiai pritvirtindami. Taip pat pasukdami ratą įsitikinkite, kad aplink ratą yra pakankamai vietos nuo rato arkos, pakabos ir stabdžių.

 

Pataisykite savo lydinio poslinkį
Lengvojo lydinio ratlankio poslinkis yra svarbi tvirtinimo dalis, nes ji lemia rato padėtį ant ašies. Ypač jei montuojate didesnius lengvojo lydinio ratlankius, svarbu įsitikinti, kad poslinkis yra teisingas, kad būtų išvengta trynimo arba trinties, ypač svarbu – pakeiskite tvirtinimo detales, jei kontaktuojate.

 

Peržiūrėkite savo automobilių gamintojų rekomendacijas
Kad ir kaip būtų viliojanti prie savo transporto priemonės pritvirtinti bet kokio dydžio lengvojo lydinio ratlankius, ratai ir padangos visada turi atitikti jūsų automobilio gamintojo rekomenduojamus dydžius ir apkrovos normas. Subalansuokite ir sureguliuokite padangas, užtikrindami, kad ratų sukimo momentas ir padangų pripūtimas būtų tinkamai sureguliuoti pagal jūsų automobilio gamintojo patarimus, kad būtų užtikrintas jūsų automobilio valdymas ir efektyvumas.

 
Mūsų gamykla

Shandong Santeck ratai. Co.,Ltd, produktai, skirti vidaus ir užsienio rinkoms, buvo parduodami Europoje ir JAV, Rusijoje, Artimuosiuose Rytuose, Pietryčių Azijoje, Afrikoje ir kitose šalyse bei regionuose. Bendrovė vadovaujasi filosofija „Kokybiško prekės ženklo kūrimas ir klientų pritraukimas su aptarnavimu“, siekdama sukurti pasaulinės klasės kokybiškus ratus pasauliniams vartotojams.

productcate-1-1

 

DUK

Kl.: Ar galiu važiuoti su skyle ratlankiu?

A: Tai netgi gali sukelti sprogimą, kuris savaime yra baisi mintis. Smūgiai gali įvykti tada, kai mažiausiai jų tikitės, bet jei žinote, kad rizikuojate sprogti važiuodami su pažeistu ratlankiu, akivaizdus pasirinkimas yra nevažiuoti, kol ratlankis nebus suremontuotas arba pakeistas.

Kl.: Ar lengvojo lydinio ratlankiai lengvai pažeidžiami?

A: Lydinys gali lengvai subraižyti, įlenkti, įskilti ir net sulenkti. Žalos priežastis dažniausiai kyla dėl smūgio – tai gali būti didelė jėga arba nedidelis susidūrimas. Nerekomenduojama važiuoti ant pažeisto lydinio, nes tai gali sukelti didžiulę avariją.

Kl.: Ar galite pataisyti skylę lengvojo lydinio ratlankiuose?

Ats.: Didelio smūgio pažeidimus galima pataisyti, tačiau prireiks daug daugiau laiko, norint sutvarkyti tokius dalykus kaip skylės arba rimti rato priekinės dalies pažeidimai. Tokiais atvejais reikia ne tik daugiau suvirinimo, bet ir daug darbo keičiant ir pertvarkant ratą.

K: Kiek kartų galite taisyti įtrūkusį lengvojo lydinio ratlankį?

A: Paprastai kalbant, lengvojo lydinio ratlankiai turėtų būti atnaujinami tik du ar tris kartus. Tačiau tai gali skirtis priklausomai nuo bendros būklės. Ratai turės būti apdorojami ir vertinami pagal kiekvieną ratą, nes kiekvienas ratas gali turėti savo problemų.

Kl .: Kiek laiko užtrunka lengvojo lydinio ratlankio remontas?

A: 1-2 val
Lengvojo lydinio ratlankių remontas gali užtrukti iki 1-2 val. Laikas, kurį užtruks darbas, gali priklausyti nuo lengvojo lydinio ratlankio pažeidimo masto, rato dydžio ir tikslaus naudojamo proceso.

Kl.: Kiek galiu nuvažiuoti, kai padangoje yra skylė?

A: Jei nuotėkis yra lėtas, galbūt galėsite toliau važiuoti kelis šimtus mylių, kol negalvojate apie padangos keitimą. Tačiau, jei pradurta stipri, greičiausiai turėsite pakeisti padangą prieš važiuodami toliau. Sužinokite daugiau apie tai, kaip automobilio draudimas padengia padangų žalą.

Kl.: Ar pramušami lengvojo lydinio ratlankiai?

A: Jei važiuodami atsitrenksite į didelę, gilią duobę, susidūrėte ar įvyksta avarija, lengvojo lydinio ratlankis arba plieninis ratas gali įtrūkti arba sulinkti dėl padangos krašto. Dėl to oras gali pradėti tekėti iš padangos. Toks atvejis gali sukelti padangos pradūrimą.

K: Ar lengvojo lydinio ratlankiai lengvai trūkinėja?

A: Lengvojo lydinio ratlankiai linkę įtrūkti, ypač atsitrenkus į kietą daiktą. Tai ypač būdinga didelėms, aukščiausios klasės transporto priemonėms, tokioms kaip BMW, Jaguar, Land Rover ir Mercedes.

Kl .: Kiek laiko tarnauja lengvojo lydinio ratlankiai?

A: Lydiniai paprastai tarnauja 3-4 metų, kaip ir dauguma jų. Lyginant su plieniniais ratlankiais, lydinių tarnavimo laikas yra trumpesnis. Taip yra dėl to, kad plieniniai ratai yra tvirtesni ir patvaresni, nepaisant to, kad lydiniai turi didesnį atsparumą tempimui.

Kl.: Ar suremontuoti lengvojo lydinio ratlankiai saugūs?

A: Paviršinius įbrėžimus ar nedidelius įlenkimus paprastai saugu pataisyti. Tačiau jei ratas patyrė didelių konstrukcinių pažeidimų, pavyzdžiui, dėl stipraus smūgio, labai svarbu pagalvoti apie profesionalų patarimą. Saugumas yra svarbiausias dalykas, ir ne visa žala yra akivaizdi.

K: Kokia yra lengvojo lydinio ratlankių priežiūra?

A: Užtepkite nedidelį kiekį poliravimo ant lydinių ir nupoliruokite juos švaria šluoste. Valymas ir priežiūra yra būtini ištisus metus, tačiau ypač svarbu gerai pasirūpinti lydiniais žiemą, ypač jei labai šalta ir keliai buvo apibarstyti.

Kl.: Kokio didžiausio dydžio skylės padangoje galima taisyti?

A: Padangą galima taisyti tik tuo atveju, jei ji yra nedidelė (mažiau nei 6 mm skersmens) centrinėje padangos ¾ dalyje; bet kur kitur laikoma nesaugi, nes ji yra per arti šoninės sienelės. Kiti veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti, yra tai, kas buvo pradurta padangoje ir bendra padangos būklė.

K: Kokio dydžio skylę padangoje galima pataisyti?

A: 1/4 colio
Padangos pradūrimo, didesnio nei 1/4 colio (arba 6 mm), pataisyti negalima. Jei pradurta viršija šią ribą, padangą reikia pakeisti nauja. Didelių protektoriaus pradūrimų, netaisyklingų įbrėžimų ar įpjovimų, viršijančių 1/4 colio, taisyti negalima.

K: Kurios padangos dalies negalima taisyti?

A: Bet kokie padangos pažeidimai, nuo peties iki viso šoninės sienelės ilgio, padangą būtinai reikia pakeisti. Vienintelė padangos vieta, kurią galima saugiai užkimšti arba užtaisyti, yra tik protektoriaus srityje!

K: Kokio tipo padangų taisymo būdas yra rekomenduojamas?

A: Padangų užtaisymas paprastai laikomas patikimiausiu taisymo būdu, nes jį galima pataisyti nuolat. Profesionalus technikas nuims ratą nuo jūsų automobilio, išims pažeistą vidinį įdėklą, išvalys vietą aplink skylę ir ant skylės užklijuoja vulkanizuojantį pleistrą.

Populiarus Žymos: 20 colių klasikinio dizaino lengvojo lydinio ratlankiai, Kinijos 20 colių klasikinio dizaino lengvojo lydinio ratlankių gamintojai, gamykla

Siųsti užklausą